Mit dem JAB MX 10.0 HD werden Träume wahr! Nicht nur bei der Ausstattung packen wir bei der HD-Version noch einen drauf – auch spendieren wir dem JAB MX 10.0 HD an der Front mehr Federweg, um bei der Abfahrt noch das letzte Quäntchen Performance herauszukitzeln.

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Die Highlights des JAB MX 10.0 HD

Mit nun 170 mm Federweg überzeugt die Fox 38 Factory mit FIT GRIP2 Kartusche und edlem Kashima Coating nicht nur optisch – auch technisch bekommst Du hier das Flaggschiff aus dem Hause Fox. Mit der fein einstellbaren GRIP 2 Kartusche kannst Du getrennt voneinander die HSC (High-Speed-Compression) und LSC (Low-Speed-Kompression) einstellen und in Verbindung mit dem optisch integrierten Fox Float X2 Factory das Fahrwerk auf jedes Terrain optimieren. Mit dem Newmen Evolution SL A.30 Laufradsatz bekommst Du den Liebling unserer Testfahrer: Leise FADE Nabe, 30 mm Maulweite und ein modernes Felgenprofil bieten Dir die perfekte Basis für die Pneus. Hier setzen wir auf Maxxis Assegai und Minion DHR II mit weicher 3C MaxxTerra Gummimischung und EXO+ Karkasse für optimalen Grip auf Deinem Lieblingstrail. Der Antrieb könnte nicht moderner sein: Mit der nagelneuen SRAM Eagle Transmission mit Parts aus der GX und X01 Serie hast Du dank kabelloser AXS POD Controller nicht nur ein supercleanes Cockpit – auch die knackigen Schaltvorgänge werden Dich im Nu überzeugen. Bei so viel abfahrtslastigen Parts muss auch eine standesgemäße Bremsanlage mit an Bord sein: Hier verrichtet das Flaggschiff Magura MT7 mit jeweils vier Kolben vorne und hinten seine Kür. Gezieltes Anbremsen vor dem nächsten Turn, Notbremsung bei Schlüsselstellen oder leicht dosierbare Bremsaktionen – alles kein Problem für eine der stärksten Bremsen auf dem Markt. Bei so vielen Highlights übersieht man gerne, dass auch die optisch passende Fox Transfer Dropper serienmäßig am Start ist und Dein zukünftiges Cockpit aus edlen Race Face Turbine R Parts besteht. Das JAB MX 10.0 HD – wunschlos glücklich!

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Die JAB MX Familie

Die Karten werden neu gemischt: Unser Vollcarbon Enduro JAB MX steht komplett überarbeitet in den Startlöchern und wartet sehnlichst darauf, von Dir adäquat bewegt zu werden. Was das bedeutet? Ein mit 63,85° flacher Lenkwinkel, gewachsener Reach plus ein steiler Sitzwinkel von 76,65° laden förmlich dazu ein, sich auf den härtesten Enduro-Strecken der Welt nicht nur die Pace zu fokussieren – auch der Fahrspaß steht ganz weit oben auf der Menükarte. Kaum ein anderes Bike ist so vielseitig wie das JAB MX: verspielt, flink und dennoch mit massig Reserven im Grenzbereich. Die Neuauflage kommt im Mullet Setup mit bis zu 170 mm Federweg an der Front, anpassbarem Lenkwinkel via Winkelsteuersatz, einem im Unterrohr integrierten Storage und vielen weiteren Details.

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Der JAB MX Rahmen

Bei der Neuentwicklung des neuen JAB MX stand vor allem die Anpassung der Geometrie im Fokus. Gewachsener Reach, längerer Radstand und ein flacherer (und über einen Winkelsteuersatz anpassbarer) Lenkwinkel. Federwegsfreigabe bis 170 mm, Kofferraum im Unterrohr und ein komplett überarbeiteter Vollcarbonrahmen im Mullet Setup – das JAB MX mischt die Karten neu!